Mobiliteit kan men zien als schakels van modaliteiten, elk met een eigen optimale afstand en frequentie. Lopen en fietsen vormen samen met het lokale, regionale en nationale vervoer één systeem.
Internationaal gezien vormen de luchthavens samen een netwerk dat landen verbindt. Dan is het toch logisch om onze luchthavens ook aan te sluiten op ons nationale systeem? Hoe zouden we dat kunnen doen? De A2-snelwegcorridor ligt alvast bijna tussen Schiphol en Eindhoven airport. En kunnen we ook nachttreinen en hogesnelheidstreinen inzetten als vliegtuigvervanger voor kortere afstanden?
Lees meer in onze brochure over onze visie op internationale verbindingen en het belang van het spoor en vliegverkeer voor ons land.
