Gepubliceerd in de OV-Magazine nieuwsbrief van 15 januari 2014 als ingezonden reactie op een eerder verschenen artikel.
geachte redactie
Met verbazing en ongeloof heb ik het bericht gelezen over de quantumtrein van Ralph Bakker (OV-Magazine nieuwsbrief 65 van 20 december). Bakker noemt mijn naam en onze stichting Freedom of Mobility. Deze stichting gelooft inderdaad in de magneettrein, maar staat niet achter de techniek van ET3 en de quantumtrein.
Vacuümbuizen van zo’n grote infrastructuur zijn kwetsbaar en zijn onmogelijk lekvrij te krijgen. Daarbij is de infra erg duur. Het vliegtuig is beter geschikt voor reizen op lange afstand. Capsules voor de ET3 zijn te klein en kunnen niet voldoen aan het grote aanbod op bepaalde tijden. Veel reizigers zullen het ook claustrofobisch vinden.
Onze stichting Freedom of Mobility gaat uit van bestaande, beproefde technieken. Zelf staan we geheel achter de magneettrein van Transrapid en volgen we de technieken die nu in Japan worden gebruikt. Met het initiatief van Ralph Bakker hebben wij dus niets van doen.
Wouter van Gessel,
voorzitter stichting Freedom of Mobility