De luchtvaart in Nederland moet het hebben van internationale vluchten. Schiphol doet het goed en wil verder groeien, maar stoot door lawaaibeperkingen aan de grenzen van de groei. Enkele regionale luchthavens leiden juist verlies.
De luchtvaartsector zoekt oplossingen voor de mobiliteit in:
- Schonere, stillere en zuinigere vliegtuigen.
- Aparte regionale luchthavens krijgen meer lijnen.
- Luchthaven Twente?
- Luchthaven Lelystad?
- Verschillende overheden zijn verantwoordelijk
Met de luchthaven Munster-Osnabrück over de grens lijkt een burgerluchthaven Twente een zinloze onderneming. Lelystad is een trainingsvliegveld en lijkt kansloos door een gebrek aan achterland en ongunstige ligging. Hoe verdeelt men de groei van Schiphol over de overige bestaande luchthavens?