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HSL Luchtvaart Maglev Publicatie

Präsentation auf Maglev 2024

Vom 18. bis 22. September 2024 fand in Malmö (Schweden) die internationale Konferenz Maglev 2024 statt. Hier traf sich eine internationale Gemeinschaft von Forschern, Entwicklern, Planern, Architekten und Interessenten aus dem Bereich der Magnetschwebetechnologie, um untereinander wissenschaftliche Ergebnisse und Erfahrung auszutauschen. Die Stiftung Freedom of Mobility war mit einer Präsentation und einer Postersession verteten.

Am Donnerstag, dem 19. September, gaben wir dort eine Präsentation mit dem Titel „Case for Maglev in the Netherlands connecting airports and stations – A feasibility study in progress“.

Nach der Einführung teilten wir die Hintergründe und Methoden mit, die dazu führen, eine realistische Kostenschätzung in der niederländischen Situation, insbesondere für Magnetschwebebahnen zu erhalten.

Wir haben die englische Präsentation auf vimeo veröffentlicht (Hinweis: Vimeo ist eine externe Seite, die Cookies verwendet)

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Luchtvaart Publicatie

Luchthavenlijn, A2 corridor en internationale verbindingen

Mobiliteit kan men zien als schakels van modaliteiten, elk met een eigen optimale afstand en frequentie. Lopen en fietsen vormen samen met het lokale, regionale en nationale vervoer één systeem.

Internationaal gezien vormen de luchthavens samen een netwerk dat landen verbindt. Dan is het toch logisch om onze luchthavens ook aan te sluiten op ons nationale systeem? Hoe zouden we dat kunnen doen? De A2-snelwegcorridor ligt alvast bijna tussen Schiphol en Eindhoven airport. En kunnen we ook nachttreinen en hogesnelheidstreinen inzetten als vliegtuigvervanger voor kortere afstanden?

Lees meer in onze brochure over onze visie op internationale verbindingen en het belang van het spoor en vliegverkeer voor ons land.

voorblad brochure luchthavenlijn
Download PDF brochure „Luchthavenlijn, A2-corridor en internationale verbindingen“ (5,5 MB)
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Luchtvaart Publicatie

(Nederlands) Luchthavenlijn en internationale verbindingen

Mobilität kann als Verknüpfung von Verkehrsträgern betrachtet werden, von denen jedes seine eigene optimale Entfernung und Frequenz hat. Spazieren und Radfahren machen zusammen mit dem lokalen, regionalen und nationalen Verkehr ein System.

Aus internationaler Sicht bilden die Flughäfen zusammen auch ein Netzwerk, das Länder miteinander verbindet. Sollten wir dann nicht auch die Flughäfen an unser nationales Verkehrssystem anbinden, und zwar für die Entfernungen, auf denen Flugzeuge am besten geeignet sind? Und wie? Können wir auch Nachtzüge und Hochgeschwindigkeitszüge nutzen?

Lesen Sie mehr in unserer englischer Broschüre über unsere Vision für internationale Verbindungen (Arbeitsdokument) und die Bedeutung des Schienen- und Luftverkehrs für die Niederlanden.

Vorblatt englischer Broschüre airport line, click zum herunterladen als 13 MB PDF
Herunterladen englische PDF broschüre „Airport line and international connections“ (13 MB)

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Nieuws Publicatie

Almere-Utrecht-Breda

Eine Verbindung zwischen diesen 3 Städten scheint ein vielversprechender Anfangsabschnitt eines größeren Netzes zu sein. Unsere Stiftung fördert nicht nur eine Vision der Mobilität, sondern strebt auch die Umsetzung an. Selbst in kleinen Abschnitten, man muss ja doch irgendwo anfangen, nicht wahr?

Dazu haben wir eine informative Broschüre (nur in niederländischer Sprache verfügbar) hergestellt, mit die wichtigste Punkten unserer Vision für diese Verbindung, erweitert nach Almere und weiter in einer späteren Phase.

Klicken Sie auf das Titelblatt, um die Broschüre als PDF anzuzeigen

Nach monatelanger Arbeit ist unsere niederländische Broschüre Almere-Utrecht-Breda hier herunter zu laden und die gedruckte Version wurde per Mail an mehrere beteiligte Ratsmitglieder verschickt. Wir hoffen, dass es zeigt, wie Mobilität auch sein kann.